Novi Scaniin Opticruise

Scaniin Opticruise, enega od prvih sistemov samodejnega prestavljanja na trgu, smo od predstavitve že večkrat prenovili in izboljšali. Koncept standardnega mehanskega menjalnika ostaja, sistem pa smo nadgradili z izboljšanimi mehanskimi sestavnimi deli in popolnoma novo programsko opremo.

Izboljšano delovanje
Strategijo prestavljanja smo razvili na novo in ji vgradili boljše delovanje, višje udobje in priročnost, obenem pa smo ji vgradili možnosti nadgrajevanja v prihodnje.

Strategija in delovanje na klancu
Strategija prestavljanja se ves čas prilagaja okoliščinam, pri čemer upošteva dejavnike, kakršni so strmina ceste, teža kompozicije in karakteristike motorja, pa tudi položaj stopalke za plin, ter usklajuje svoje odzive hitrosti premikanja stopalke. V klanec prestavlja navzdol hitreje, da vzdržuje hitrost vozila brez dodatne porabe goriva. Novi Scaniin sistem Opticruise ima vgrajen tudi način Moč, pri katerem je strategija prestavljanja usmerjena na čim večjo zmogljivost motorja.

Če so vgrajeni, so sistemi Scania Ecocruise, zadrževanje na klancu, Scania Retarder in ACC (aktivni tempomat) popolnoma integrirani s sistemom Opticruise.

Manevriranje in vožnja z nizko hitrostjo
Elektrohidravlično krmiljenje samodejne sklopke omogoča natančno manevriranje. V izjemnih primerih pa je mogoče še natančnejše upravljanje z režimom manevriranja. Režim manevriranja se pri višjih hitrostih samodejno izklopi.

Za gladko, varno in udobno vožnjo menjalnik med zaviranjem pri nizki hitrosti, na primer pred krožiščem ali semaforjem, prestavi iz nizke prestave v nevtralno prestavo. Nato sistem izbere najustreznejšo prestavo in jo ob pritisku na stopalko plina takoj vključi.

Zaznavanje obremenitve in speljevanje
Scaniino vozilo je opremljeno s tipali obremenitve in vzdolžnega nagiba; s pomočjo teh tipal sistem samodejno izbere najustreznejšo prestavo za speljevanje. Vozniku ni treba storiti ničesar. Scaniin Opticruise, sistem nadzora speljevanja in sistem zaščite sklopke podaljšujejo življenjsko dobo sklopke.

Zibanje
Sistem samodejno omogoči zibanje vozila naprej ali nazaj, kadar je to potrebno.
Mogoče je zibanje v prestavi za vožnjo naprej ali v vzvratni prestavi. Da je potrebno zibanje vozila, sistem ugotovi na osnovi razlike med hitrostmi vrtenja pogonskih koles in sprednjih koles.

Še posebej gladko zibanje je mogoče v režimu manevriranja, kar vam lahko pride prav na zelo spolzkih podlagah.

Daljinsko upravljanje odgona
Pri vgradnji opreme je mogoče programirati odgon na menjalniku tako, da ga je mogoče upravljati daljinsko z delovnega mesta zunaj vozila.

Sistem upravljanja sklopke
Samodejna sklopka deluje neodvisno od voznika in je programirana tako, da se sklene na polno že pri nizkih vrtljajih motorja. Delovanje sklopke se prilagaja tudi glede na podatke od tipala nagiba in izbrano prestavo speljevanja. Za učinkovito speljevanje sistem po potrebi zviša vrtljaje motorja.

Sklopka med prestavljanjem nikoli ne zdrsava, ampak služi samo za razklop menjalnika in motorja. Te funkcije zanesljivo ščitijo sklopko in druge dele pogonskega sistema pred mehanskimi preobremenitvami.

Funkcija zadrževanja na klancu, ki se aktivira za kratek čas po pritisku na zavorno stopalko pri mirujočem vozilu, še olajša speljevanje. Elektrohidravlično krmiljenje samodejne sklopke je edina rešitev take vrste na trgu, omogoča pa vrhunsko natančno delovanje sklopke.